就一般的單車來說的話,較貴幾乎是完全等於較高級(但出產國要一樣),但高級不一定等於質感、重量或舒適度或好不好控制的提升喔~而是依照需要用這類車的選手所需要車子要有的特性來進行設計,能夠在該類型比賽的時候將它的最大特性發揮出來,像頂級的攀岩車Monty X221 Ti,整車要價七八萬但連裝坐墊的地方都沒有,當然也提不上舒適度,但這樣做能讓選手身體有更多活動空間,而造價隨便就破十萬的Extreme FR用的車則是幾乎不計重量,在一般人類還騎的動的前題下不斷的增加避震衝程和車體強度,現在市面上一些七八千元的雙避震車正是這些Extreme FR或下坡車的最基礎型,也是頂級下坡車十二三年前的樣子,但比起最新款的車,七八千的比十幾萬的輕巧好騎太多摟~~~~~